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久违的强强对话大众速腾对比别克英朗

1564 大图 19

2015-03-31 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/3 页：英朗配置占优/动力参数相当: 第 1/3 页：设计：速腾稳重/英朗时尚第 2/3 页：英朗配置占优/动力参数相当第 3/3 页：对比车型参数

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配置对比
车型	速腾(参数\|询价) 2015款 1.6L 自动时尚型	英朗(参数\|询价) 2015款 15N 自动豪华型	速腾 2015款 230TSI 自动舒适型	英朗 2015款 18T 双离合运动旗舰型
官方售价（万元）	14.38	13.69	16.08	15.99
前排侧气囊	●	-	●	●
胎压监测装置	-	●	●	●
无钥匙启动系统	-	●	-	●
电动天窗	-	●	●	●
运动外观套件	-	-	-	●
真皮方向盘	-	-	●	-
方向盘前后调节	●	-	●	-
多功能方向盘	-	●	-	●
定速巡航	-	-	●	●
后驻车雷达	-	●	●	●
真皮座椅	-	●	●	●
腰部支撑	-	-	●	-
主驾驶座电动调节	-	-	-	●
前排座椅加热	-	-	-	●
后中央扶手/后排杯架	●	-	●	-
定位互动服务	-	●	-	●
中控彩色大屏	-	●	-	●
车载电话	-	●	●	●
扬声器数量	6-7喇叭	6-7喇叭	8-9喇叭	6-7喇叭
氙气大灯/日间行车灯	-	●	-	●
转向辅助灯/前雾灯	●	-	●	-
自动空调/花粉过滤	-	●	-	●
后座出风口	-	●	●	●
发动机启停技术	-	●	-	●
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上方表格分别选取了新款速腾和全新英朗的两款车型进行对比，在自然吸气动力车型的对比中，新款速腾的售价比全新英朗贵了7000元，配置明显落后。至于涡轮增压车型的对比，新款速腾的自动挡入门车型售价略高于全新英朗的顶配车型，配置依然是全新英朗领先，新款速腾仅在真皮方向盘、方向盘调节和带杯架的后排中央扶手等标配项目有所挽回。

新款速腾座椅设计

新款速腾配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料可选，乘坐空间和座椅的舒适性依然有着不错的表现。车内的储物空间设置得当，前后车门都有储物格，排挡杆前方的储物格增加了折叠盖。全系标配后中央扶手、后排杯架，这一点比全新英朗做得更加到位。后备厢常规容积为510L，全系车型的后排座椅中央设有通往后备厢的通道，并支持按比例放倒。

全新英朗座椅设计

全新英朗只有18T高配车型才有真皮座椅，而且全系都没有腰部支撑，座椅配置稍显不足，值得庆幸的是坐垫填充物比较饱满，包裹性也相当不错，第二排地板中央凸起并不算高，还全系配备了后排空调出风口，但是第二排没有提供中央扶手并且仅配备两个头枕。行李厢两侧内壁有较大的凸起影响了装载能力，除了低配的进取型之外后排座椅都能按比例放倒。

动力参数对比表格
车型/参数	速腾		英朗
发动机类型	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压	自然吸气
发动机排量（L）	1.4	1.6	1.4	1.6
最大功率（kW/rpm）	96/5000-6000	81/5800	106/4900-6000	84/6000
最大扭矩（Nm/rpm）	225/1500-3500	155/3800	200/1700-4800	143/4400
变速箱	5挡手动/7挡双离合	5挡手动/6挡手自一体	7挡双离合	5挡手动/6挡手自一体
轮胎规格	205/55 R16		205/55 R16	195/65 R15或205/55 R16
驻车制动	手刹
助力类型	电动助力
前悬架结构	麦弗逊式独立悬架
后悬挂结构	多连杆独立悬架
环保标准	国V
整车质保	三年或10万公里
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动力方面，老款速腾上的1.8TSI被1.4TSI高功率发动机取代，新车搭载型号为EA211的发动机，采用铝合金缸体、锻造曲轴等技术，分为1.6L（81kW、155Nm）、1.4TSI（96kW、225Nm）以及1.4TSI（110kW、250Nm）高功率版三种不同调校的发动机。传动系统将匹配配5速手动、6速TipTronic自动以及7速DSG双离合变速箱。

动力方面，全新英朗将采用18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成。其中18T车型将搭载1.4T DVVT涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速器；15N车型将搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，匹配5挡手动或者6挡手自一体变速器。且全系车型标配发动机自动启/停功能，车身稳定系统和上坡辅助。

点评：新款速腾的设计带有浓重的大众家族风格，稳重大气，但缺乏个性和新鲜感，不过大众的设计对于国内消费者来说还是相当讨好的；全新英朗的动感基因已经被弱化，时尚居家是这一代英朗的主调，尤其是内饰的视觉效果值得称赞。在动力的参数方面，新款速腾和全新英朗的自然吸气和涡轮增压动力对比都不相伯仲，操控配置等也基本相当。

全新英朗的配置要比新款速腾更胜一筹，车型的定价也更有针对性，就此而言，全新英朗确实更具性价比，然而速腾有着更广的市场占有率，就看新款速腾能否凭借改款升级打动消费者。接下来，究竟是新款速腾延续销售奇迹，还是被全新英朗后来居上，我们将拭目以待。

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